Observation à Bartenheim, 15 août 2024

Un soir, au retour d'un concert à Bâle, le témoin conduisait sur l'autoroute A35 pendant que son conjoint dormait à côté de lui. Vers 23 h 52, peu avant la sortie Kembs/Sierentz, le témoin remarqua par la vitre ouverte, sur la gauche, trois points lumineux rouges clignotants dans le ciel, ainsi qu'un point blanc pris pour une étoile. Ces lumières formaient un triangle presque équilatéral, et les clignotements étaient intermittents.

Le témoin réveilla son conjoint, qui vit aussi les lumières et pensa à un aéronef. À la demande du témoin, celui-ci, à moitié endormi, tourna une vidéo, puis reposa son téléphone et se rendormit. Le témoin poursuivit l'observation : les lumières rouges, d'abord stables, se rétrécirent comme si elles s'éloignaient en direction de Sierentz. Elles étaient parfois masquées par les arbres bordant l'autoroute. Après la sortie, le témoin descendit de voiture à 23 h 55 et ne vit plus rien dans le ciel. L'observation avait duré environ 3 minutes, sans bruit perçu.

L'enquête a montré que deux phénomènes distincts et assez semblables s'étaient mêlés, ce qui a sans doute entretenu la confusion. Les cartes aéronautiques indiquent qu'un aéronef militaire se trouvait dans l'axe d'observation, longeant l'autoroute dans le même sens. Il n'a pas pu être identifié formellement, mais son trajet en zigzag, son code IFF typique des codes militaires et sa disparition des cartes dans l'axe et près de la base aérienne de Luxeuil appuient cette hypothèse. L'absence de bruit s'explique par la distance, la haute altitude et le bruit du véhicule. Sur la vidéo, l'aspect et le déplacement apparent du phénomène évoquent des reflets, car le téléphone filmait en direction du pare-brise. L'analyse a identifié la source : les lumières d'un panneau de commande des lève-vitres électriques. Le GEIPAN classe donc le cas en B pour l'observation visuelle (aéronef militaire probable) et en A pour la vidéo (reflets).