Observation à Bouguenais, 4 décembre 2021

Le GEIPAN a été saisi par un rapport d'incident (Air Safety Report) rédigé par l'équipage d'un vol Ryanair reliant Londres à Nantes. Pendant l'approche de l'aéroport de Nantes Atlantique, le pilote a signalé la présence d'un objet qui se trouvait sur sa trajectoire, à 6 000 pieds d'altitude. Il a dû effectuer une manœuvre d'évitement en accélérant sa descente pour écarter tout risque de collision. Au moment où l'avion est passé sous l'objet, celui-ci a été estimé à 300 ou 400 pieds au-dessus de l'appareil.

L'objet n'est apparu ni sur le TCAS, le système embarqué qui sert à prévenir les collisions entre aéronefs, ni sur le radar de l'aéroport. L'équipage n'a croisé aucun autre trafic jusqu'à l'atterrissage. Le pilote a évoqué la possibilité d'un drone.

La gendarmerie des transports aériens de Nantes-Atlantique a mené l'enquête et a jugé l'hypothèse du drone probable. Pourtant, aucun élément ne vient confirmer la présence d'un drone. Le GEIPAN, qui s'est appuyé sur l'enquête de la gendarmerie sans en conduire une propre, a classé le cas en catégorie C : les informations disponibles sont insuffisantes pour conclure.