Observation à Doullens, 19 octobre 1954

Peu avant 2 h du matin, plusieurs militaires d'une station radar, dont un soldat de 2e classe, un caporal-chef et un sergent, observèrent un phénomène aérien inhabituel pendant une dizaine de minutes. Le radar ne fonctionnait pas ce soir-là. La nuit était sombre et le ciel couvert par une couche continue de stratocumulus, dont la base était estimée à 1000 m. Le phénomène se tenait sous cette couche.

Dans une première phase, vers 1 h 34, une lumière verte sortit des nuages au-dessus d'une ferme, à l'est-nord-est, selon un angle de 45° avec la verticale. Elle se déplaça ensuite à l'horizontale vers l'est, sans bruit, en une demi-seconde, en passant du vert à l'orange puis à un rouge terne. Seule la sentinelle, postée dans sa guérite devant la station, sembla la voir. Dans une deuxième phase, l'objet s'immobilisa net vers l'est, à 60° de hauteur angulaire, soit une altitude estimée à 800 m. Il resta ainsi de deux à trois minutes selon les témoins, ce qui laissa à la sentinelle le temps d'alerter ses supérieurs. Il se détachait nettement sur les nuages, avec une taille angulaire d'environ 1°. Le sergent y vit un disque dont on apercevait la face inférieure, qu'il dessina comme une ellipse inclinée de 25 à 30° sur l'horizontale. La lumière changeait de couleur toutes les 5 secondes environ : d'un vert blafard à l'orangé puis au jaune pour le sergent, avec un fond verdâtre persistant pour le soldat de 2e classe. L'objet oscillait selon le sergent ; il se déplaçait horizontalement et verticalement selon le soldat. Dans la troisième phase, il repartit à grande vitesse en sens inverse de son arrivée et disparut dans les nuages pendant 30 secondes. Il réapparut ensuite quelques secondes (sergent) ou deux minutes (2e classe), puis disparut définitivement.

L'enquête a examiné plusieurs explications. La Lune, située à l'est, très proche d'une Jupiter particulièrement brillante, pouvait prêter à confusion, d'autant qu'elle se trouvait dans la direction indiquée et que les témoins ne la mentionnent pas. Mais les changements de couleur et les déplacements sont difficiles à expliquer ainsi. Un avion ne cadre pas avec un arrêt de plusieurs minutes à taille angulaire constante. Un hélicoptère pourrait expliquer les couleurs par l'alternance des feux de position rouge et vert, mais pas les vitesses très rapides. Si l'altitude de 800 m est exacte, l'objet se trouvait à environ un kilomètre pendant la phase 2, pour une taille de 15 à 20 m. Le cas, de consistance moyenne, étrange bien que lointain, a été classé D : inexpliqué.