Observation à Faverges, 2 octobre 1954

Un pilote très expérimental, spécialiste du vol en montagne, pilotait un Nord 1203 à 2 000 m d'altitude, à 220 km/h, cap 250°. À 16 h 20, il a aperçu sur sa droite un engin qui avançait dans la même direction, à environ 4 000 m d'altitude et, selon son estimation, à une dizaine de kilomètres. Il suivait une courbe ascendante. Le pilote l'a décrit comme un disque incliné de 30 à 40° sur son axe, dont le bord arrière émettait une lueur phosphorescente, d'un diamètre estimé à 3 ou 4 m. Au bout de 70 secondes, l'objet a disparu à l'horizon. Le pilote a rédigé un rapport succinct, et aucun autre témoignage n'a été recueilli.

L'enquête a relevé que l'objet se trouvait à environ 11° d'élévation, vers l'azimut 340°, sans confusion astronomique repérée. Le soleil, bas sur l'horizon, était presque dans l'axe du vol. À cette distance, un objet de 3 à 4 m était à peine visible, à la limite de résolution de l'œil. L'enquête a jugé qu'on ne pouvait exclure un reflet du soleil sur un petit objet bien plus proche, comme un ballon, ou sur la verrière. L'axe d'inclinaison du disque n'est pas précisé, et la partie descendante de la trajectoire n'a pas été décrite. Le GEIPAN a classé le cas en C, faute d'informations et de recoupements.