Observation à Sainte-Foy-de-Peyrolières, 8 juillet 2018

Peu après 23h30, un témoin a téléphoné au GEIPAN, quelques minutes seulement après une observation très brève. Il n'a réalisé ni photo ni vidéo. Une autre personne se trouvait là ce soir-là mais n'a rien vu, tout s'étant déroulé très vite. Deux mois plus tard, le témoin a rempli un questionnaire technique détaillé.

L'ensemble a duré une vingtaine de secondes, en cinq phases. Environ une minute après le passage d'une étoile filante, cinq ou six points très lumineux sont apparus et sont descendus sur une courte distance en « cascade », puis leur éclat a faibli. Quatre points alignés ont ensuite surgi dans le prolongement de cet effet et se sont déplacés lentement vers le bas, en se rapprochant, jusqu'à laisser voir une forme sombre rectangulaire portant les quatre points ; en fin de phase, le témoin y a distingué des nuances d'orange foncé. Le mouvement est alors passé de vertical à horizontal, toujours lent, et la forme est devenue triangulaire avant de prendre de la vitesse. Dans la quatrième phase, la plus étrange pour le témoin, elle a accéléré de façon fulgurante, sans bruit ni traînée, et le témoin l'a suivie des yeux 1 à 2 secondes. Enfin, redevenue rectangulaire et lente, elle s'est estompée dans la nuit jusqu'à disparaître.

Le témoignage, unique mais très détaillé, a été jugé consistant. L'enquête de terrain, avec reconstitution et entretien cognitif, a confirmé sa cohérence. Une seule contradiction a été relevée : le témoin disait avoir perdu le phénomène de vue environ une seconde, tout en affirmant ne l'avoir jamais perdu. Sept hypothèses ont été étudiées : train de satellites, fragmentation lors d'une rentrée atmosphérique, feux d'artifice, avion, vol en formation de plusieurs avions, persistance rétinienne et ballet de drones. La plus cohérente, des avions en escadrille phares allumés, a été écartée : la distance angulaire parcourue (90° à 110° en 4 secondes) impliquait une grande proximité, mais aucun bruit n'a été perçu malgré un vent porteur ; les traces radar ne montraient pas autant d'avions et leur répartition ne correspondait pas ; et l'expert aéronautique jugeait un vol en escadrille de nuit improbable. La restitution radar du CNOA n'a pas pu être obtenue à temps, et celle du centre de contrôle de Blagnac couvrait une plage horaire peut-être un peu tardive. Le GEIPAN a classé le cas en D : phénomène de nature et d'origine inexpliquées.