Observation à Tourdun, 17 avril 2018

Vers 21 h, un témoin réalisait une photographie du ciel en pose longue, l'appareil pointé au zénith, entre la Grande Ourse et le Lion. Il a remarqué sur l'image une traînée qu'il a d'abord prise pour une trace d'avion ordinaire. Il a aussi indiqué avoir vu, dans son champ de vision, le sol s'éclairer par intermittence pendant environ deux secondes. Il est le seul témoin recueilli.

L'enquête a identifié le champ d'étoiles de la photo grâce à un outil de calibration stellaire en ligne, puis déterminé l'azimut et l'axe de la trajectoire. Le recoupement avec les avions survolant la zone a désigné avec certitude un Airbus A321 assurant la liaison régulière Munich-Lisbonne (vol LH1792/DLH05A). Les feux anti-collision blancs de bout d'aile affichaient une séquence anormale : les Airbus émettent d'ordinaire deux flashs très rapprochés à un hertz, alors que l'image en montre quatre ou une succession aléatoire. Les enquêteurs y ont vu un dérèglement de ces feux.

Interrogé par le GEIPAN, le témoin a donné une version différente : c'est en découvrant le détail sur la photo qu'il s'était étonné, et il n'avait pris conscience de la lueur au sol qu'ensuite. Cette seconde version a été jugée très probablement exacte. Elle correspond à un effet d'amorçage, où une première étrangeté en fait associer d'autres. Le caractère furtif de la lueur, perçue en vision périphérique, évoque une source locale ponctuelle, comme des phares de voiture ou une lampe torche. La consistance du dossier est faible : l'original de la photo n'a pas été fourni, les données angulaires ont dû être reconstituées et l'environnement du témoin est inconnu. L'explication s'impose néanmoins, et le GEIPAN a classé le cas en A.