Observation à Kervignac, 26 janvier 2023

Vers 21h40, un témoin qui regardait le ciel a d'abord entendu un bruit inhabituel, puis a distingué le phénomène qui en était à l'origine. Il s'agissait de deux lumières vertes intenses, qui ne clignotaient pas. Elles se déplaçaient assez bas dans le ciel, que le témoin situait entre 20 et 30 degrés au-dessus de l'horizon, du nord vers l'est-sud-est. L'observation a duré plusieurs minutes. Une collègue du témoin, qui habitait près du lieu d'observation, est restée chez elle : elle n'a rien vu, mais elle a confirmé avoir entendu le même bruit particulier. Il n'y a pas de photographie, mais le témoignage est assez complet et précis, et le GEIPAN juge la consistance du cas bonne.

L'enquête a montré qu'il s'agissait d'un avion militaire A400M, qui venait de décoller de la base aéronavale de Lann-Bihoué et volait à basse altitude. Les traces radar du Centre National des Opérations Aériennes confirment la présence d'un A400M à la même heure, sur une trajectoire semblable à celle décrite. Le bruit, décrit comme un vrombissement, correspond à celui des turbopropulseurs de cet appareil. Le phénomène était vu au niveau de la cime des arbres, soit à environ 4° de hauteur : le témoin avait surestimé l'élévation, ce qui est courant la nuit. L'absence de feux anticollision rouges ou blancs est possible sur un avion militaire, qui peut les éteindre selon les besoins du vol. Sa couleur grise le rend en outre peu visible de nuit, d'où la seule perception de lumières. Les lumières vertes étaient les feux de position, le témoin voyant l'avion par son côté droit. Le GEIPAN a classé le cas en A.