Observation à Sceaux, 1er novembre 2021

Vers 18h15, une automobiliste qui roulait sur l'A86 en direction de Paris, à hauteur de la sortie n° 27, remarqua dans le ciel deux boules blanches très lumineuses, de forme ovale. Elles étaient placées côte à côte, à la même hauteur, et se déplaçaient lentement. L'observation fut brève : la conductrice ou le conducteur s'engagea dans un tunnel et ne les revit plus ensuite. Un seul témoignage a été recueilli.

L'enquête a d'abord examiné les phares de deux avions de ligne en approche vers la piste 3 d'Orly, un vol Transavia en provenance de Porto et un vol EasyJet en provenance de Nice. Leur élévation, estimée à 2,5°, ne correspondait pas aux 45° indiqués par le témoin. Une seconde hypothèse a été retenue : les feux d'atterrissage de deux avions militaires qui venaient dans la direction du témoin. La couleur blanche est conforme à ces feux. La forme ovale s'explique par des feux confondus à distance, les autres feux et le fuselage étant noyés dans l'éclat des feux d'atterrissage. L'absence de bruit s'explique par les vitres fermées, la circulation et la distance possible de plusieurs kilomètres. Le lieu se trouve près des aéroports d'Orly et de Villacoublay. Le déplacement lent ne reflète pas la vitesse réelle, car les avions n'étaient pas vus de côté et l'observation fut très courte.

Ce 1er novembre était le premier jour de la COP26 à Glasgow. Deux Falcon 7X militaires transportant le Président de la République et sa délégation avaient décollé de Villacoublay le matin et devaient y revenir en fin de soirée. Les appareils observés pouvaient sécuriser l'espace aérien parisien avant ce retour. Aucune donnée tangible ne l'a confirmé et aucune trace de ces appareils n'a été retrouvée, leurs transpondeurs ayant pu être coupés. Le GEIPAN a classé le cas en B : observation probable de deux avions militaires.